Нелепые вопросы от новичков ВЭД

Над чем смеются логисты?

В течение дня наши менеджеры отвечают на множество вопросов. Некоторые из них серьезные, некоторые интересные, а некоторые просто забавные. Мы собрали самые смешные и нелепые вопросы, которые чаще всего поступают от новичков ВЭД.

«Наш контейнер нужно в первую очередь снять с судна по прибытии в порт выгрузки, сделаете?»

К сожалению, это сделать невозможно. Все суда загружаются в соответствии с планом загрузки, и в таком же порядке выгружаются. «Договориться» о том, чтобы ваш контейнер сняли первым с судна просто невозможно. Все идет, как говорится, в порядке живой очереди.

«Наш контейнер не успевает в порт, задержите судно!»

На судно может грузиться 10 000 контейнеров и ни одна морская линия не будет ждать один «опаздывающий» контейнер. Даже если там слитки золота и вы готовы ими поделиться 🙂 Поэтому, если фабрика не успевает загрузить контейнер и доставить его в порт до закрытия судна, ничего не поделаешь, придется ждать следующее судно.

«Зачем вам описание на груз, это же всего лишь (название любого товара), почитайте в интернете!»

Для корректного присвоения кода ТНВЭД всегда требуется подробное описание груза: его назначение, принцип работы, материал, из которого он изготовлен. От правильно присвоенного кода ТНВЭД зависит размер таможенного платежа и скорость выпуска декларации. Ведь если у инспектора возникнут вопросы, он приостановит выпуск и потребует доказать, что код верный. Инспекторы тоже люди и не могут знать особенности всех товаров.

«А можно я вместе с грузом положу в контейнер подарки для партнеров? Пусть на них не обращают внимания»

Любой груз, проходящий границу, должен быть задекларирован, иначе это будет считаться контрабандой. Даже если это плюшевый мишка для вашей племянницы или теплые носки от бабушки из Аляски. Это же касается и производителей, которые любят доложить образцы, маркетинговые материалы, сувениры и прочее. Заранее просите поставщиков не докладывать в контейнер ничего, кроме того, что значится в инвойсе и пакинг листе.

«А можно привезти наш груз без растаможки?»

Любой коммерческий груз (коммерческой партией считается 5 и более товаров одинакового наименования), пересекающий границу РФ необходимо растамаживать. Ввоз товаров на территорию РФ без таможенной очистки может привести к конфискации товара и даже уголовной ответственности. Поэтому нет, без растаможки никак нельзя, даже если очень хочется.

«Подскажите стоимость за килограмм, хотя бы примерно»

Горячо любимый нашими менеджерами вопрос, который мы слышим буквально каждый день. Обычно его задают, не предоставляя никаких данных для расчета и ответ хотят получить незамедлительно. Но для корректного расчета стоимости доставки и растаможки нужна информация о грузе: его описание, инвойсная стоимость, адрес забора и доставки. Времена, когда ставки за кг давали сходу давно прошли.

«У нас горят сроки, ускорьте как-нибудь доставку»

Морские суда и железнодорожные поезда двигаются по согласованному расписанию, так же на скорость доставки могут влиять погодные условия. Плюс ко всему контейнерный кризис обостряет загруженность портов и как в случае с ж/д из Владивостока на Москву составы формируются в порядке живой очереди. Единственный способ, чтобы не срывать сроки доставки — планировать отгрузки как можно заранее, учитывая общую экономическую ситуацию и ситуацию на рынке грузоперевозок.

«У нас выскакивают досмотры, почему таможня нас так не любит?»

Досмотр или МИДК — частые меры контроля при прохождении таможенной очистки грузов. Они могут быть назначены по ряду причин: от работы генератора случайных чисел до решения инспектора, если ему не понравятся документы или что-то вызовет подозрения. Это так называемые профили риска, применяемые к некоторым кодам чаще, к некоторым реже.

Как говорил писатель Айзек Азимов: «Разве есть в жизни что-то более прекрасное, чем поиск ответов на вопросы?». Поэтому без стеснения задавайте вопросы и мы вместе найдем на них правильные ответы 😉