Доставка грузов из США
в санкционном режиме

Самые сложные взаимоотношения между нашими странами были в период так называемой «Холодной Войны». И вот, начиная с 2022 года начался новый виток напряженности.

Уход предприятий больно ударил по экономике, поэтому правительством РФ был разрешен параллельный (серый) импорт. Доставка товаров из США происходит в обход запретам.

На текущий момент практически все контакты с Американскими партнерами равны нулю. Исключения составляют такие отрасли как нефтегазовая, химическая и медицина. Хотя и в этих отраслях сотрудничество стремится к нулю

Основной проблемой при работе с Соединенными Штатами является коммуникация, т.к. даже за идею работать с российским покупателем компанию штрафуют.
Просто связаться с американскими партнерам не получится. Они не отвечают на звонки и письма из РФ, и более того, если компания, которая находится в другой стране, планирует закупить товар в Америке, но там есть Российский след, Штаты тут же заканчивают любые переговоры.

Следующая проблема – это оплата товара. Для того, чтобы что-то купить у отправителя из Штатов перевод должен быть сделан из третьей страны, содружественной для РФ, с подтверждением, что груз не поедет в РФ.

И финальная проблема – это логистика. Из сказанного выше понятно, что груз из США не должен быть отправлен напрямую в РФ. Необходимо использовать страны – партнеры, через которые будет строиться логистический маршрут.

Одной из таких стран является – Турция. Она стала одним из главных бенефициаров переориентации российской внешней торговли. В 2021 г. её торговля с Россией превысила 33 млрд долл., а по итогам 2022 г. приблизилась к отметке 80 млрд.
Произошло это во многом потому, что Турция стала перевалочным пунктом для продолжения поставок в Россию товаров из стран, отношения с которыми прекратились из-за санкций.

Для того, чтобы закупить и доставить груз из США в Россию, необходимо иметь компанию в Турции.
По поручению и четким инструкциям, турецкая компания связывается с американским производителем, устанавливает контакт, закупает товар от своего лица, подтверждая, что груз не поедет в Россию.

Вся коммуникация происходит по электронной почте, не зарегистрированной в РФ, а общение ведет коренной турок.

Когда турецкая компания согласовала все вопросы с американским производителем по грузу, американцы выставляют invoice (счет на оплату товара). Далее дело переходит в руки экспедиторских компаний.
Происходит расчет всех затрат, связанных с данной поставкой:

• Оплата за товар
• логистика до Турции
• таможенное оформление в Турции
• логистика до РФ
• таможенное оформление в РФ

Логистика из США может осуществляться двумя видами: морским и авиа. Маршрут следует строго через страну, от которой был оплачен товар (на примере, в нашем случае, это Турция). После того, как Турецкая компания оплатила груз производителю в США, происходит процесс забора груза, логистика строится строго через страну, от которой производилась оплата и коммуникация по поставке. Когда груз по морю или авиа приходит в Турция, начинается подготовка ко второму этапу в поставке из США.

Турецкая компания производит таможенную очистку, перепродает товар российской компании и готовит необходимый пакет документов для отправки товара в РФ.
Далее груз, с новым комплектом документов следует в РФ, где проходит таможенное оформление и следует на склад покупателя с полным комплектом документов.

Конечно, использование возможностей третей страны увеличивает как стоимость закупки товара, так и расходы на логистику, потому что грузы идут через другие страны. Увеличивается и срок поставки, но в данных реалиях это единственная возможность привезти грузы из США. У нас есть в этом опыт и отработанные схемы сотрудничества, благодаря им, отдавая нам груз из США клиент может быть уверен, что его груз приедет к нему на склад и он получит необходимый товар. Ведь до сих пор некоторые товары в РФ могут быть закуплены только в Штатах.