International logistics services for business

Виды международных грузоперевозок

География международных перевозок

CARGOGOODS организует логистику международных перевозок по ключевым направлениям для российского бизнеса. Работа строится с учетом текущих ограничений: доступности маршрутов, требований к документам, транзитных правил и условий на стороне отправителя и получателя. Компания ведет поставки как в Россию, так и из России по согласованным направлениям.

• - Китай — Остается базовым направлением для импорта и производственных поставок. Доставка грузов из Китая включает контейнерные партии, сборные грузы, оборудование и комплектующие для торговли и производства.
• - Европа — В текущих условиях требует отдельной проработки маршрута и документов. Доставка из Европы под ключ используется для поставок в Россию с учетом санкционных ограничений, транзитных схем и требований перевозчиков.
• - Ближний Восток — ОАЭ выступают как самостоятельный и транзитный хаб. Доставку из ОАЭ осуществляем для импорта, экспорта и реэкспортных операций через торговые зоны региона.
• - Страны Юго-Восточной Азии — Доставку из ЮВА осуществляем как по направлению в Россию, так и на экспорт из России. Работаем с контейнерными и сборными грузами, морским, авиа и мультимодальным сервисом через Владивосток.
• - Индия — Направление для сырья, оборудования и готовой продукции на импорт и экспорт. Доставка из Индии чаще всего строится через морские контейнерные перевозки из крупных портов Nhava Sheva (JNPT), Mundra и Chennai.
• - Пакистан и Бангладеш — Применяются для текстиля, сырья и продукции легкой промышленности. Доставка из Пакистана и Бангладеш используется при производственных контрактах и импорте товаров народного потребления.
• - Корея, Япония, Тайвань — Используются для поставок оборудования, электроники и комплектующих. Доставка из Кореи, Японии и Тайваня применяется при работе с промышленными и технологическими грузами.
• - Северная Америка — Требует отдельной проверки по каждому грузу. Доставка из США и Канады возможна по согласованным категориям товаров и маршрутам.
• - Латинская Америка — Направление для импорта и экспорта сырьевых, пищевых и промышленных грузов. Доставка из Латинской Америки включает Бразилию, Аргентину и Чили.
• - Африка — Поставки из Африки чаще всего требуют комбинированных маршрутов и дополнительной проверки документов. Доставка из Африки охватывает ЮАР, Египет, Нигерию и другие страны региона.

Услуга «от двери до двери» — комплексное сопровождение сделки

Формат «от двери до двери» — это организация логистики международных перевозок от склада отправителя до склада получателя в рамках одного окна. Клиент не координирует перевозчиков, брокеров и склады отдельно — управление цепочкой сосредоточено в одной точке. CARGOGOODS берет на себя организацию логистических услуг на всех этапах поставки: от проверки исходных данных до доставки груза получателю. Работа начинается до отгрузки, когда еще можно скорректировать маршрут, документы и условия сделки.

В состав услуги «от двери до двери» входит:

• - проверка груза, нюансов страны отправления и назначения, условий поставки по Инкотермс 2020;
• - анализ документов отправителя или поставщика: инвойса, упаковочного листа, контракта;
• - согласование маршрута и выбор вида транспорта;
• - выкуп товара при необходимости, включая выкуп товаров из Европы и США;
• - забор груза у поставщика или со склада клиента (pick-up);
• - консолидация партии на складе и подготовка к отправке;
• - маркировка и контроль соответствия требованиям перевозки при необходимости;
• - перевозка по выбранной схеме;
• - услуги таможенной логистики, включая таможенное оформление при импорте, экспорте или транзите;
• - подготовка разрешительных документов при необходимости;
• - доставка до склада получателя или конечного адреса.

Клиент получает одну схему поставки с понятными этапами, сроками и зонами ответственности. Маршрут, документы и перевозка проверяются до запуска, чтобы снизить риск задержек и дополнительных расходов в процессе.

Стоимость логистических услуг

Стоимость логистических услуг в международных перевозках рассчитывается индивидуально. Фиксированной ставки не существует — итог зависит от маршрута, типа груза и состава услуги. Одна и та же поставка может иметь разную цену в зависимости от выбранной схемы перевозки, количества перегрузок, условий Инкотермс и требований к документам. Поэтому расчет начинается с анализа груза и параметров сделки.

Фиксированную ставку за килограмм чаще всего предлагают компании, которые везут карго-доставкой без оформления документов. Такой способ может выглядеть проще на старте, но в дальнейшем приводит к проблемам с таможней, налоговой, работой с маркетплейсами и проверками со стороны банков.

На стоимость логистики влияет:

• - страна отправления и страна назначения;
• - выбранный вид транспорта и схема перевозки;
• - вес, объем и габариты груза;
• - формат поставки: FCL, LCL, FTL, LTL или мультимодальная схема;
• - тип груза и требования к перевозке;
• - упаковка, маркировка и складские операции;
• - страхование груза;
• - таможенное оформление и сопутствующие услуги;
• - получение сертификатов и разрешительных документов;
• - сезонность, загрузка маршрутов и доступность линий;
• - дополнительные операции: выкуп товара, консолидация, хранение.

Расчет стоимости выполняется на основе реального маршрута и условий сделки. До запуска согласовываются этапы поставки и факторы, которые могут повлиять на бюджет.

Почему бизнес выбирает CARGOGOODS

В международной логистике ключевой фактор — не только ставка, а управляемость и предсказуемость поставки. Бизнесу важно понимать, где находится груз, какие этапы пройдены и какие риски могут повлиять на сроки и себестоимость. Команда CARGOGOODS выстраивает транспортно-логистические услуги как контролируемый процесс с понятной зоной ответственности и оценкой рисков на каждом этапе.

• - Рабочие схемы в условиях ограничений. Поставки выстраиваются с учетом ограничений по странам, линиям и транзиту. Используются альтернативные схемы, включая маршруты через СНГ и другие хабы.
• - Единая ответственность за поставку. Перевозка, документы и таможенное оформление находятся в одной зоне контроля. Нет разрывов между перевозчиком, брокером и складом.
• - Стоимость считается по цепочке, без скрытых этапов. В расчет включаются перевозка, терминальные операции, оформление и дополнительные услуги. Это снижает риск доплат в процессе.
• - Проверка до отгрузки, а не после. Маршрут, код ТН ВЭД, документы и ограничения анализируются до запуска, что снижает риск задержек и пересборки схемы в процессе.
• - Практика по санкционным грузам. Компания активно работает по европейскому направлению и накопила опыт в решениях для санкционных грузов.
• - Прозрачность по статусу груза. Клиент понимает, на каком этапе находится поставка и какие действия выполняются.